Perkakasan Penyimpanan Tenaga Baharu Tembaga untuk Kenderaan

Mengapa kami kekal dengan Tembaga

Kami kadang-kadang ditanya mengapa kami tidak terus menggunakan aluminium untuk menjimatkan beberapa dolar. Jawapan mudah: Tembaga mengendalikan beban dengan lebih baik.

Ia menyingkirkan haba daripada sel dengan lebih pantas berbanding hampir semua bahan lain. Dan dalam EV? Haba ialah musuh. Busbar tembaga dan terminal kami dibina untuk menahan getaran berterusan serta tarikan arus tinggi tanpa berganjak. Tiada siapa mahu sambungan longgar bergegar di bawah casis.

Apa yang sebenarnya kami hasilkan

Kami bukan sekadar memotong logam. Kami menyelesaikan isu kesesuaian pemasangan untuk jurutera seperti anda.

Busbar: Kami menghasilkan kedua-dua jenis tegar dan jenis berlamina fleksibel. Jenis fleksibel sangat sesuai untuk menangani toleransi dalam pek—membolehkan anda mengalihkan komponen sedikit semasa pemasangan tanpa memberi tekanan pada sambungan.

Modul CCS: Di sinilah perkara menjadi menarik. Kami mengintegrasikan litar FPC dan penderia suhu terus pada busbar. Ia menjimatkan banyak masa anda di barisan pemasangan kerana anda hanya memasang satu unit berbanding sepuluh.

Komponen Tugas Berat: Penyambung dan terminal voltan tinggi yang tidak akan rosak ulirnya atau kehilangan kekonduksian selepas beberapa ribu batu.

Pemeriksaan "Kilang Sebenar"

Kami bukan syarikat perdagangan dengan katalog yang menarik. Kami ialah orang yang berada di lantai kilang.

Kami memeriksa setiap kelompok untuk ketepatan dimensi. Kami menyalutnya—timah, nikel, apa sahaja yang diperlukan oleh spesifikasi anda—untuk menghentikan pengoksidaan. Kerana tiada perkara yang lebih menyusahkan daripada cuba mengimpal terminal yang sudah mula menjadi kusam.

Jika anda sudah bosan dengan perkakasan yang hampir muat, atau pembekal yang tidak memahami dinamik haba, hubungi kami. Kami lebih suka berbincang tentang kekonduksian tembaga daripada memberikan anda promosi jualan.