China Di Landasan Untuk Menjadi Kuasa Kenderaan Tenaga Baharu Global Menjelang Akhir Rancangan Lima Tahun ke-15

Kepimpinan Semasa: Skala & Dominasi Perindustrian

Sektor NEV China telah mengekalkan skala terbesar dunia selama sembilan tahun berturut-turut Pencapaian penting termasuk:

•Penembusan Pasaran : Telah dicapai 47.9% pada tahun 2025 dan diunjurkan kepada melebihi 50% pada tahun 2026 , bermakna satu daripada setiap dua kereta baharu yang dijual akan menggunakan kuasa elektrik.

•Rantaian Industri Lengkap Rantaian bekalan autonomi sepenuhnya telah diwujudkan untuk bateri, motor elektrik dan kawalan elektronik ("tiga teras") , dengan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) peringkat L2 kini dalam pengeluaran besar-besaran.

•Lonjakan Eksport Pada suku pertama tahun 2026 sahaja, eksport NEV mencapai 954,000 unit , sebuah Peningkatan 120% tahun ke tahun , menggariskan daya saing antarabangsa yang kukuh.

Wawasan 2030: Kuasa NEV yang Definitif

Su Bo menggariskan sasaran muktamad untuk China menjadi negara NEV yang terkemuka di dunia dengan 2030 , kesimpulan Rancangan Lima Tahun ke-15:

•Penguasaan Pasaran : NEV akan menjadi kuasa dominan dalam pasaran automotif, dengan penembusan domestik melebihi 70% .

•Kemandirian Teknologi : Kejayaan penuh dan kemandirian dalam teknologi teras. Ini termasuk peningkatan mendadak dalam kadar sara diri domestik untuk cip gred automotif dan sistem pengendalian dalam kenderaan, dan pengeluaran besar-besaran bateri keadaan pepejal .

•Ekosistem Bertaraf Dunia : Pembinaan sebuah selamat, berdaya tahan, cekap dan hijau sistem perindustrian moden, memupuk pertumbuhan pengeluar kereta dan kluster perindustrian terkemuka dunia .

•Integrasi Pintar : Kematangan penuh bagi "integrasi kenderaan-jalan-awan" sistem, menandakan kemasukan industri ke era baharu pemasaran, kecerdasan, penghijauan dan pengantarabangsaan .

Cabaran Utama di Laluan Ke Hadapan

Walaupun mempunyai pandangan yang optimistik, Su Bo mengenal pasti empat cabaran kritikal yang mesti ditangani:

•Kekangan Teknologi Risiko "cekik" berterusan dalam bidang teras seperti semikonduktor automotif mewah dan algoritma pemanduan autonomi.

•Persaingan Global yang Semakin Meningkat Persaingan yang semakin meningkat dan halangan perdagangan yang semakin meningkat apabila kuasa automotif tradisional mempercepatkan strategi elektrifikasi mereka.

•Kelemahan Rantaian Bekalan Pergantungan berterusan kepada import untuk bahan mentah utama dan peralatan mewah, menimbulkan potensi risiko gangguan bekalan.

Pesanan Pasaran Keperluan untuk beralih daripada "dasar sokongan" kepada "dasar tadbir urus" bagi membendung "involusi" yang tidak sihat (persaingan yang sengit) dan menyeragamkan pasaran.

Peralihan Strategik: Daripada Skala kepada Kualiti

Rancangan Lima Tahun ke-15 dicirikan sebagai tempoh peralihan kritikal untuk industri NEV China, mengalihkan tumpuan daripada pengembangan skala untuk peningkatan kualiti dan kecekapan Su Bo menekankan bahawa pelan strategik negara yang baharu untuk NEV pintar yang terhubung diperlukan untuk memberikan panduan jangka panjang yang stabil.

Kesimpulan

Didorong oleh skala pasaran yang tiada tandingan, rantaian perindustrian yang lengkap, dan inovasi teknologi yang berterusan, industri NEV China bukan sekadar kisah kejayaan "Buatan China 2025" tetapi enjin utama yang memacu pertumbuhan pembuatan berkualiti tinggi. Unjuran untuk menjadi kuasa NEV global menjelang 2030 bukan sahaja matlamat negara tetapi juga daya transformatif yang membentuk semula landskap automotif global.